纬地道路设计软件7.0破解版纬地道路设计软件7.0破解版官方下载

纬地道路设计软件7.0破解版是一款非常棒的道路交通设计的辅助软件工具。这款破解版的软件全部功能都可以免费进行体验使用，让用户更好的绘制道路的模拟图、分析道路建筑的环境和建设道路的成本，让用户的道路施工设计更加的简单且方便，需要的用户赶快来下载试试吧！

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软件功能描述一、增加智能设计模块和交点功能(多个模板提供)

1.在Wistar原有平面布线(曲线单元)技术的基础上，开发增加了新的路线交叉口智能设计功能，增加了交线和各种曲线要素的拖动、平移、旋转、复制等功能。用户可以实现各种复杂路口路线的布局任务(支持多点虚拟路口等)。)通过CAD中路线平面交点和各种元素点的灵活拖动操作；

2.在以上操作中，系统实现了图形与参数的联动功能，用户可以直接修改参数(R、A、L等)。)的图形中的每个交点来实现元素的精细设计；还可以通过集成到CAD“实体属性窗口”界面，实现各元素的实时修改和调整；

3.增加“平面相交元素表”功能。开发“平面交点元素表”与平面线位图的实时联动功能。当用户编辑或修改“地图”或“表格”的某一项时，系统会自动更新这两项，以保证路线与结果表的对应关系；

4.在智能布线过程中增加键盘“微控制”功能。用户可以通过键盘按键操作快速实现路线参数的取整操作，智能布线功能不仅可以灵活拖动，还可以精确微控取整；

5.新增的“路口智能设计”与原有智能布线的现有功能完美结合，用户可以在导线(路口)设计方法和曲线设计方法中任意切换或组合。

二.新的智能设计模块和配置文件功能(由多个模板提供)

增加了基于latitude智能布线技术的“纵断面智能设计模块”，支持路线纵断面的纯图形化设计功能。用户可以通过“插入”、“删除”和“拾取”等简单命令随意添加可变斜率点

然后，通过动态直接拖动变坡点、竖曲线和各单元点，可以灵活实现纵断面拉坡和优化设计任务。该功能实现了从参数化设计到平面设计的重大突破，可以大大提高设计效率；

2.系统实现了坡度图与纵坡参数的联动功能，用户可以通过直接修改元素参数(R、T、I等)实现元素的精细化设计。)图中各斜坡段的坡度；还可以集成到CAD“实体属性窗口”界面，随时修改调整所有元素；

3.增加“纵坡要素表”功能。开发“纵坡要素表”与坡度图的实时联动功能。当用户编辑或修改“图”或“表”的某一项时，系统会自动相互更新，以保证纵坡、竖曲线与结果表的对应关系；

4.在“纵坡要素表”的表列中增加桥梁、涵洞、高程控制点等输入编辑功能，在动态边坡设计过程中实时显示提示各控制点；

三、增加专业设计模块和平面交叉功能(专业版和编号模板提供)

贯彻和响应新版本《公路路线设计规范》 (2016版)加强公路“平面交叉口设计和渠化设计”相关规定。在原有水平交叉口立面设计功能的基础上，

为平面交叉口增加“平面设计、立面设计、成果绘制”等功能，支持“十字、X型、T型、Y型、组合交叉口”等多种类型的交叉口设计任务，提供同时支持城市道路与一般公路项目平面交叉口的完整设计功能；

2.该模块具有特殊的右转车道设置功能，包括弯道参数设置和加宽参数设置。这

3.该模块新增了绘图功能，可自动绘制“平面设计图、左转分隔带、导流岛等构件布置图”及对应的“坐标表数据表”；

4.模板设计模式被添加到该模块中。用户可以通过“创建、删除、修改模板”等操作，将已有的设计保存为标准模板，类似的项目可以随时修改应用，可以大大提高典型水平路口的设计效率；

5.增加“路口桩号、图形名称”对应功能，实现一条道路多个路口的设计和管理；

6.增加了自动提取路线数据的功能，即自动将道路宽度等数据信息作为路口设计的依据；

7.增加基于BIM技术的“交叉口三维模型输出”功能，不仅为交叉口的排水设计提供依据，还能与路线整体三维模型准确结合，实现道路的全三维BIM提交。

四.改进和增强基于BIM的路线三维设计和BIM自动建模功能(由多个模板提供)

1.改进数字地面模型(DTM)模块架构，进一步提高海量DTM数据联网、建模和运行的处理效率；

2.完善“3D激光扫描数据”的自动提取方法，直接支持各种激光扫描硬件设备输出的“LAS”数据格式；

3.完善道路建模和输出的流程，提高大规模数字地面模型的输出、裁剪和拼接速度；

4.完善和优化“基于DTM的路线三维交互优化设计”的技术和功能，细化三维浏览视口中桥梁和隧道的模型，提高水平和垂直设计视口与三维模型浏览窗口的实时关联速度，使基于BIM的道路三维动态设计功能更加高效流畅；

5.响应工程行业BIM技术发展需求，进一步优化完善道路主体工程(包括路基、路面结构层、边坡、边沟、护栏、标线等)的自动化、精准化建模功能。)，增强桥梁、隧道等的自动建模能力。提高了整个道路工程BIM模型一键输出的效率。

动词（verb的缩写）新增路线几何设计审核模块和功能(由标准版、专业版和编号模板提供)

1.根据我国公路行业最新修订变化的《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014)和《公路路线设计规范》 (2016版，主稿)，首次发布“路线几何设计自动审查”模块

路线设计中自动进行“7大类120多项专业内容审核检查”，一键输出“项目审核检查报告”(含图表)

准确查找和统计项目相关设计参数与标准规范规定要求的符合性，为项目总体设计和安全评价提供详细的数据支持；

2.路线几何设计审核模块的主要检查内容包括以下几个方面：

1)项目概况：总结路线主要设计参数，如起止桩号、设计长度、公路等级、设计速度、车道数等。并体现路线的基本特征；

2)平面指数：检查直线和平曲线的最大和最小长度是否符合规范要求，圆曲线的最大和最小半径是否符合规范要求；

3)纵断面指标：检查包括纵坡坡度及坡长、平均纵坡及坡长、竖曲线半径三项；

4)平纵组合设计：检查平曲线与竖曲线的位置关系，平曲线的起止点是否落入竖曲线，平曲线范围内是否有多条竖曲线，竖曲线范围内是否有多条横曲线；

5)加宽超高检查：在一定条件下，应在圆曲线处设置加宽，并检查加宽过渡段长度是否符合要求，路线综合坡度是否超过最大标准值；

6)横断面宽度组成：检查车道宽度、中间带宽度是否符合规范；

7)其他项目：水平曲线半径a的分布评价

2.全面完善原有“横断面详细设计”模块，充分支持铁路建设项目路基设计的专业特点和需求，自动完成铁路路基设计成果输出和工程量分类统计；

3.基于“地质分层线”增加路基设计功能，自动计算输出各种土方量；增加了地质分层线的“可用”选项，用户可以直接指定某类土壤的利用方式。不可用时，自动丢弃；

4.路基结构层增加“路基填筑设计方案”，路基构件库增加“铁路饰面墙体构件”，增加路基换填“附加宽度”；

5.增加“铁路路基过渡段工程表”、“分项表排水统计表”、“护坡道排水统计表”、“铁路工程土方计算表”、“工作点统计表”等符合铁路行业设计习惯和要求的铁路工程输出功能；

6.完善绘制“边坡草图”和输出“边坡数据统计表”的功能；

7.改进和完善数据实时更新、包裹土计算、截水沟平台设置、排水沟面积计算等可能引起bug和不稳定的环节。

七.其他人

1.完善“收费站岛布局”功能，在路基边缘增加高阶抛物线坡度加宽方法；保存收费站岛布局信息，完善横断面、总图绘制功能，自动输出收费站岛布局信息等。

2.根据新版设计规范更新“公路几何设计标准数据库”；

3.更新系统各部分的工具菜单，启用全新的Ribbon图标按钮菜单；

4.改进和完善v6.9及更早版本中的bug和系统稳定性问题；

5.基础平台全面升级，支持最新的计算机软件环境包括：32位和64位操作系统(XP、Win7、Win8、Win10操作系统)、Office(2016版之前)、AutoCAD(2014版之前)

软件亮点系统PS:程序安装包包含9个设计系统，包括：

纬纱挡土墙设计系统V4.0

纬路交通辅助设计系统V7.0

纬向工程三维地质系统V2.0

纬向工程土方调配系统V4.0

狄威公路路线安全分析系统V3.0

狄威公路铁路路基设计系统V4.0

狄威公路铁路隧道设计系统V4.0

纬涵设计系统V3.0

纬向交通与安全工程设计系统V3.0

软件内容说明：破解版的Wistar Road Design Software 7.0是一款基于CAD系统的路线和立交设计软件，可以让设计人员在规划城市道路时，绘制道路模拟图，分析道路建筑的环境，计算道路建设的开发成本。

软件的虚拟仿真技术和三维地质重建技术，可以为用户提供公路、轨道交通勘测设计全过程最完整的解决方案。

除了继承老版本的优越功能外，狄威7.0破解版还新增加了近百个新功能。该程序基于最新的平面布线技术，新引入了路线交叉口的智能设计功能

该功能可以拖动、平移、旋转、复制交线和各种曲线元素，通过灵活拖动路线平面的交点和各种元素点，用户还可以实现各种复杂相交路线的布局任务(支持多点虚拟相交等)。).

此外，借助基于latitude智能布线技术的“纵断面智能设计模块”，用户只需通过插入、删除、拾取等简单命令即可随意添加坡点，再通过动态直接拖动可变坡点、竖曲线和各种元素点，即可轻松实现纵断面拉坡和优化设计任务。

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