鸿业市政道路设计软件官方版 v10.1鸿业市政道路设计软件官方版 v10.1官方下载

鸿业市政道路软件官方版是一款非常专业的工程道路设计软件，软件功能强劲，简单实用，其鸿业市政道路软件官方版结合道路专业新规范，实现道路平纵横设计、交叉口设计计、地形图处理、场地土方计算等，且提供了大量的设计计算与出图工，极大的提高了工作人员的工作效率。

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鸿业市政道路设计软件软件介绍

鸿业市政道路是一款专业强大的道路设计工具。通过此软件能够帮助我们对道路进行快速进行设计和管理，设计城市、公路，还支持对道路的规划等，同时提供了大量的设计计算与出图工具，提供设计过程中的实时规范检查，帮助用户快速完成施工图设计。

鸿业市政道路设计软件软件特色

1、线形设计

提供多种平面线形设计方法，包括导线法、曲线法、接线法、积木法设计，支持基同向复曲线、s型、C型、回头曲线等各种复杂曲线线形，提供动态拖动、参数输入、切线控制、外距控制等灵活多样的设计方式，智能线形识别、平面数据导入导出等开放式的线开识别工具可方便的兼容非鸿业标准缓和曲线线形，设计过程中提供设计数据实时规范检查可满足各级道路的线形设计要求。

2、平面设计

支持各种标准及自定义板块形式道路的平面自动生成;交叉口和弯道自动处理;超高加辅助设施的绘制提供了高效智能的编辑工具;路网线转路能自动处理路网交叉以及路口渠化提供设计过程中的智能规范检查和提醒;，支持超高加宽设计;平面中的修改可智能联动到路基土方横断面，提高了设计效率;多种标注工具可辅助快速完成各种道路平面标注。

3、纵断设计

提供多种接口提取中桩自然高程，实现了多控制点动态可视化纵断面拉坡技术，可支持控制点控制方式的动态设计，设计过程中的实时规范检查。支持多方案拉坡，方便方案比。提供纵断技术指标以及纵断规范检查。视距验算等工具。纵断表头设置灵活方便，纵断制中可以处理桥涵等沿线构造物，可根据设定自动分幅绘制，自由设置绘制分段和数据桩号列表，支持大高差时的标尺自动切换。

4、横断设计

自动从数字地形图上提取各桩号点横断面自然高程;识别多种格式的横断面自然标高件;可自动提取平面图中各特征桩横断参数，全面支持变宽变板块道路;自动计算超高加宽断面变化，模糊智能自动边坡设计方式，多级放坡、挡墙、边沟等各种组件数据可灵活定支持挖台阶和定沟底高程的设计方式，提供戴帽后的逐桩断面预览和快速修改，修改后的断面可智能反馈到统计表格中。可根据横断戴帽结果自动绘制征地线及示坡线。

5、软件出图

系统提供了各种灵活设置，可方便管理各种出图样式定制，以及包括图框的样式定提供了多种分图方式，可支持模型空间分图、布局空间分图、平纵统一分图。平纵横各部分分图均可自动套用图框。平面分图、纵断分囹、路基土方横断面、标准横断面、路面结构图、路拱曲线等各种岀图可灵活定制岀图样式。除此之外，软件提供的批量打印功能可方便快速地完成多个分图的批量打印。

6、工程量统计

提供高效的道路平面工程量统计工具，可自动统计路网平面工程量。纵横断面设计完成后可以自动生成平曲线表、逐桩坐标表、占地面积表、加宽面积表、土方计算表、路基计表、边坡面积表、护坡工程量表、清表土方量表、挖台阶土方量表等表格。表格形式多样可自动绘制矢量及电子表格，支持平纵横数据修改和表类之间的智能联动。

软件亮点

交叉口竖向设计

自动处理正交、斜交、错位、丁字及多条道路相交等各类刚性、柔性交叉口。自动划分板块、绘制等高线、计算板块角点高程，自动生成交叉口竖向三维视图。

数字地模

提供多种数字地模定义工具，可识别各种电子地形图，处理包括离散点、等高线、陡坎断面。软件采用高效准确的数字高程模型算法，从而保证了纵横断面设计时自动提取地高的准确性。

场地十方设计

件提供了网格法土方计算，快速生成土方统计表、支持分区统计等功能可便于设计员手工复核计算结果。此外软件还提供了智能土方优化，在保证场地土方填挖平衡的基础上，辅助完成场地设计。

街景

软件内置多种三维图块可方便调用，绿化带路面可自动填充，简单处理后可使用CAD的功能快速生成三维效果图。

工具

软件除了提供分类编辑、面积计算、文字处理等多种实用高效的编辑处理工具，还包含了多种专业图库，以及简单的标志标线模块，辅助提高道路设计绘图效。

鸿业市政道路设计软件安装步骤

1、下载鸿业市政道路设计软件软件，获得一个压缩包，对其进行解压，得到这个exe文件，双击进入软件安装界面

2、我们可以点击“浏览”来更改安装位置

3、软件正在安装中，请耐心等待软件安装完毕

4、软件安装成功

使用说明

鸿业市政道路设计软件道路设计流程

1. 新建工程或打开工程

2. 系统设置，设置图框、字体、比例等。

3. 原始地形图处理

4. 平面

(1)路线设计

(2)定义、标注桩号、定义主桩号

(3)线转道路

(4)各种平面标注

(5)平面分图

5. 纵断

(1)输入或提取自然标高

(2)动态拉坡以及竖曲线设计

(3)生成纵断数据文件

(4)设置纵断表头

(5)出纵断图

6. 横断

(1)输入或提取自然标高

(2)标准断面定义

(3)边坡定义、挡土墙设计

(4)横断面计算绘图

(5)出土方表

(6)绘示坡线和征地线

7. 交叉口

(1)定义交叉口属性

(2)划分板块

(3)板块处理

(4)定义控制点标高

(5)绘计算线、等高线、计算角点标高

(6)三维效果观察

鸿业市政道路设计软件常见问题

CAD里的计算机坐标值与SZDL软件中的测量坐标值、逐桩坐标表中的坐标值为什么会不一样?

答：CAD中默认的计算机坐标和测量坐标在转化后是一致的，同样都是用X表示，但是在计算机坐标里面表示的是横坐标，在测量坐标里面表示的是纵坐标。逐桩坐标表中的坐标与测量坐标是完全对应的。如果计算机坐标和测量坐标不同时可以在【平面】-【两点定义坐标】中进行坐标关系的校正。

超高加宽设计后总是弹出一个对话框，提示“弯道处修改加宽失败”，是什么原因?

答：这是因为软件在平面图中没有自动修改加宽造成的，可以通过手工绘制在图面上修改加宽就可以了。出现这种情况并不影响加宽的实际结果，因为当超高加宽计算文件已经形成就说明超高加宽设计已经成功。在后续的设计中软件会读取超高加宽文件，相关的计算结果也会考虑到超高加宽文件。

进行道路自动标注桩号后，标注出来的桩号总是与道路中心线不垂直，如何处理?

答：这是因为在CAD中格式的角度类型选择不对，在CAD菜单【格式】—【单位】—【角度】类型中改为十进制的形式即可。

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